Al contrario que en la anterior carrera, el sol brillo y los mejores pilotos pudieron demostrar sus cualidades sobre un rapidísimo circuito.
129 fueron las milésimas que separaron a Iñigo Galdos (1º) de Ioritz (2º) y por tan sólo 11 milésimas Iñigo Galdós se adjudicó la vuelta más rápida del día.
Una de las sorpresas de la jornada la protagonizó Iñigo Román quedando incomprensiblemente apeado de la final, dejando claro que en este campeonato no hay tiempo para relajarse y que cualquier error se paga.
En la final de consolación, enrabietado, consiguió un espectacular 1’5”678 que en circunstancias normales le hubiera situado en el podium.
Tal y como se esperaba la reaparición de Ioritz (2º) y Pablo Lasa (3º) le añaden, si cabe, mas leña a este apasionante campeonato aunque quizás paguen caro el no haber participado en la primera de las pruebas.
El actual líder Oscar García no pudo más que conseguir una 5ª plaza que le hace perder el liderato en detrimento de Iñigo Galdos pero a tan solo 2 puntos.
Cabe destacar también el rendimiento del Surface Mount F1 Team del cual puntuaron todos sus pilotos y se alza de un tirón a la 5ª plaza del Mundial de Constructores.
Recordamos que tras el parón estival, el campeonato se reanudará en Septiembre.
